シグナスX(fi、sr)のカスタムと改造パーツ
ヤハマ台湾のシグナスX(fi、sr)

ローダウン

シグナスX カスタム・パーツ
マフラー、ホイールからカウルやハンドルまで

ボアアップ用品
v125から台湾5期fiモデルまで改造!

シグナスx用 外装パーツ
キャリア、タンデムシート、バックレスト単品からセットまで格安

クラッチ・マフラー改造で最高速の達成!
YAMAHAと社外品を日本一のラインナップ

ローダウンを考えている人は二通りの方法がありますが一つ目としては
シートでするのか、それともサスでするのかという方法になります。
どちらがいいのかということに関しはその人の好みなどによっても
違ってくると思いますが、もともと車体自体がシグナスxは小さめですから
サスでローダウンするというのは少し見た目が悪くなる可能性もあるので
注意が必要です。

ではシートでローダウンをするということはどうなるのかというと、
ノーバルト感じ的に横幅などは違いがないといわれていて見た目にも
技術的にもいいといわれていますから、サスでローダウンをするの
ではなくて、シートですることをお勧めします。

シグナスx(fi、sr)のローダウンを考えているのであれば、スリム
ローダウンシートがおすすめですから、そちらで試してみるといいでしょう。
その方法が見た目の面からしても一番ベストな方法といえると
思いますし意外とやっている人も多いのが特徴です。
中には横の部分をカットしてくれるお店もあります。