シグナスX（fi、sr）のカスタムと改造パーツ

シグナスx fi

2010-01-28T03:26:00Z

ヤマハ台湾のシグナスＸには普通のタイプとfiタイプが販売されていますが、
こちらは値段が違っていることと、燃費も若干違っていることに特徴が
あります。
普通の方はリッター当たり46キロになっているのですが、後者になると
40キロになっていますから少しＦＩの方が燃費が悪いということになるの
でしょうか。車体価格自体はどちらも同じ値段で販売されています。

fiとsrを比較したとき、大きな特徴の違いとしてはシグナスＸ125dは
キャブレーター仕様になっていますがＦＩの方はインジェクション仕様に
なっているということが大きな違いではないでしょうか。
基礎的には同じバイクなのですが、若干の違いがあります。
燃費の違いもキャブレーターとインジェクションならキャブレーターの方が
最高速がいいことから違っています。

FIとSRもしくは125dどちらを購入するか迷っている人もいるかも
知れませんが、シグナスＸよりも、インジェクションのシグナスＸfiの方が、
エンジンの始動がいいといわれていますから、選び人は多いのではない
でしょうか。

その他マフラーやシート、ウィンカーにカウルなど様々な改造パーツを
使用して自分だけの外装やインテリアを検討して下さい。
改造パーツは中古の通販で純正であっても安い価格で購入も可能。

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ボアアップって違法？？

2009-10-24T07:34:54Z

はずかしながら最近知ったのですがボアアップで違法なんですね。実は友人が自分のシグナスX fiをカスタムして最高速をあげていたんですが排気量などの問題から警察につかまって切符切られていました。確か罰金8000円と点数だったと思いますが、知らなかった。昔の原付と違ってこの手のスクーターは元々のスピードも出るし高性能なのでそこからさらなる改造に関しては厳しいらしいですね。ボアアップは置いておいて、カウルやシートなどヴィジュアルから徐々にいじっていくことにします。ではでは。。

カスタムすべきパーツ

2009-09-30T09:18:13Z

シグナスxはそれが（fi、sr）どちらにせよ、其々純正も含待て多くのカスタム用パーツが流通しています。特にお奨めなのはマフラーやエンジンの改造ですが、個人のデザインを活かすなら、カウルやホイールをアレンジしてあげるのもよいかと思います。台湾ヤマハで生産されるモデルはこれまでに比べて少し安い価格に設定されているのでファーストユーザーだけでなく、乗り換え希望者にもおすすめです。カスタムは専門のショップに依頼してもよいですが、折角なので、自分で書籍などを購入してチャレンジしてみてもよいと思いますよ。

レース用チューナー

2009-09-16T23:05:25Z

シグナスXの乗り手なら知っているかと思うがレースが存在する。これは国内で主に開催されており、独自のチューニングを行いエンジンやタイヤに関してはワンランク質の良いものを活用している。本格的なメカにシャンがスタンバイしており、その他マフラーやカウルといったパーツも改造してスピードを競うものである。他のスクーターはまだしも、ことシグナスxに関しては台湾チームのカスタムができがよく日本で生まれたバイクが世界へと躍動する姿を見るうえでもレースは魅力的である。レースの開催場所は年々異なるらしいが、最もメジャーな場所はやはり茂木を中心としたオフロード・レース等でも知られる聖地であろう。関心のある人は是非とも生で見て、その醍醐味を味わってほしい。

台湾５期モデル

2009-09-04T06:35:00Z

０９年の新作モデルとしてヤハマから販売されたスーパースクーター。
それが台湾５期FIである。
０９月現在の通販市場の価格としては新車で三十二万〜三十三万円。
ショップならもう少し割高になります。

人気が高いため中古では、あまり状態が良いもの、きれいにカスタム
されたバイクはありませんので、予算に見合わなければ、もう少し
待ってから購入を検討するほうがよいでしょう。

このシグナスXの特徴は一新された斬新なデザイン、そして燃費です。
乗換が多くv125あたりのモデルのユーザーから引き継いでいるケースが
多いようですが、ローターやパッドは定期的に交換してあげる必要は
あるそうです。

個人の好みでマフターやエンジンを改造するのも良いですが、最初は
純粋のスタイリッシュな走行性能を堪能してみてください。

ローダウン

2009-07-20T00:01:00Z

ローダウンを考えている人は二通りの方法がありますが一つ目としては
シートでするのか、それともサスでするのかという方法になります。
どちらがいいのかということに関しはその人の好みなどによっても
違ってくると思いますが、もともと車体自体がシグナスxは小さめですから
サスでローダウンするというのは少し見た目が悪くなる可能性もあるので
注意が必要です。

ではシートでローダウンをするということはどうなるのかというと、
ノーバルト感じ的に横幅などは違いがないといわれていて見た目にも
技術的にもいいといわれていますから、サスでローダウンをするの
ではなくて、シートですることをお勧めします。

シグナスx（fi、sr）のローダウンを考えているのであれば、スリム
ローダウンシートがおすすめですから、そちらで試してみるといいでしょう。
その方法が見た目の面からしても一番ベストな方法といえると
思いますし意外とやっている人も多いのが特徴です。
中には横の部分をカットしてくれるお店もあります。

台湾

2009-07-04T23:59:00Z

シグナスxは日本でも人気がありますが、台湾仕様のものがいま販売
されています。パーツなども調べてみると国産ではなくて純正でも今は
台湾仕様になっていることが多いようなので調べていましょう。
台湾仕様と国産仕様では何がどう違っているのかということですが、
シグナスx（fi、sr）で在庫を調べた時に台湾仕様のものは今ほとんどの
モデルがそうだといわれています。

２５０ＣＣからのモデルだけが国内で生産しているようなので、これかも
２５０ＣＣ以下の場合には国内で作られる可能性は少ないのかも
知れません。もちろん販売も国内でシグナスxを購入することも可能
ですが、台湾現地モデルなども販売されています。

販売元のヤマハの工場があちらにあるということになり台湾工場で
作られているものが増えているのは確かです。２００８年の９月からは
排ガス規制などに伴って国内では認定が取れないために違う国で
作って輸入するというような形をとっているケースもあるのでシグナスxも
その一つです。

ヤマハ

2009-06-19T23:57:00Z

シグナスx fiと言えばヤマハが販売していますが今は国内で生産したいる
タイプと台湾で生産しているタイプがあります。見た目にもかっこよく、
従来の大きめのバイクの中でも人気があるデザインでマジェスティと
競って人気があるといわれています。主な特徴としては原付２種ですから
維持をするための費用が安いというのが一番の特徴でしょうか。
原付に入りますから車検代や保険代も安くすむというメリットがありますし、
乗ってみると意外とスピードも出せますから原付か中型か迷っている
ような人によってはヤマハのシグナスx srはお勧めです。

ヤマハのシグナスxのデメリットというか短所を紹介してみると少し名前が
知られていない、認知度が低いというようなことがあり、原付と比べて
みても知らない人は多いのではないでしょうか。
しかし最近は原付の２５０以下のものが注目されつつありますので、
YAMAHAシグナスxに乗っている人も多く、人気があるバイクの一つ
ですからお勧めです。

クラッチ

2009-06-04T23:55:00Z

シグナスxのクラッチ・スプリングを変える人は多いと思います。
たとえば販売されている製品の中には交換することでクラッチミート
タイミングを高回転域にすることが可能ですから、それだけスタート
ダッシュが早くなり、鋭い発車が可能になるのです。いろいろとパーツを
取り扱っているところなら、シグナスx srにあったクラッチキットの販売も
あると思いますから探してみるといいでしょう。

このパーツというのはクラッチシューと強化されているクラッチスプリングに
なっているので従来よりもかなり高回転域に動かすことが可能になります。
少しでも発進を早くさせたいと思っている人やシグナスx fiをカスタマイズ
したい人にとってはかなりお勧めのパーツです。

価格的には９０００円弱で購入することができ、メーカーとしてはキタコが
販売しているものが有名です。車のパーツ専門店などで購入可能で
シグナスxやマジェスティが同じパーツで取り換え可能になって販売されて
いますから一度チェックしてみましょう。

ホイール

2009-05-19T23:53:00Z

シグナスxのホイールを自分なりに変えたいという人も多いと思います。
どこで手に入るのかというと、純正のものを交換した場合には、パーツ
専門店や中古のパーツを取り扱っているところでも手に入りますし、
他にも最近はインターネットオークションなどでも出品されていますから
そちらで購入可能です。

ネットショップなどでもシグナスx srのホイールを取り扱っているお店が
増えていますが、どちらの場合もネットやオークションを利用すると自分で
実際に見て選ぶということができませんから、自分が思っているような
ものであるかどうかよく調べたりしてから購入、落札するようにします。

シグナスx fiのホイールを変えるだけでもかなり感じが変わり違った感じ
の見た目にもなりますから、何かカスタム改造したいと思っている人に
とってはお勧めです。自分のシグナスxに合うかどうかも確かめたうえで
購入するのがいいかもしれませんね。色合いなどによっては合いそうで
合わない場合もあると思います。

スクリーン

2009-05-04T23:50:00Z

シグナスxのスクリーンは別売りで販売されていますがつけることで
見た目の効果もあれば他にもいろいろと効果があります。
前からの風の抵抗を抑えるという働きもありますし、雨の時に乗って
いると直接雨がお腹の部分にあたってしまうことがあると思いますが
カウルをつけていることで雨風の抵抗が少なくなるというメリットがあります。

色は色々と販売されていますがシグナスxのスクリーンで一番人気が
ありオーソドックスな色としては黒が一番です。黒い色は半透明という
よりもスモークがかったかんじの黒い色でシグナスの黒につけるには
ぴったりです。

それぞれの機種によってスクリーンも種類があり、同じシグナスx（fi,sr）
でも種類が違うと取りつけられないことがありますから注意して選ぶよう
にしましょう。ヘッドライトの上につけるプラスティックでできているもの
ですがつけることで見た目のカッコよさアップの効果も期待できますし、
それだけでなく先ほど言ったような風や雨から防ぐことができるという
効果もあります。

バルブ

2009-04-19T23:52:00Z

シグナスx（sr、fi）のバルブを交換するとかなり見た目などが大きく
変わります。ウィンカーバルブをＬＥＤに交換する人が多いと思いますが、
交換することでかなり高級感のあるような仕上がりに変更できます。
それだけでなく純正のホルダーなどもいっしょに加工してハザードを
使うことも可能になるとか、パッシングのライトなども出すことが可能な
バルブなども販売されています。

海外製のものから日本製のものなど様々なものが販売されていますが
消費電力を軽くする場合には国内産のデジタルハザードリレーの
バルブを使うことがいいかもしれません。

シグナスxのバルブの交換方法はそれほど複雑ではありませんし、
キットになっているようなものを購入することで手軽に購入することが
可能ですがそれでもわからないという場合にはインターネット上で
シグナスx150ccのバルブ交換について調べてみると手軽に
調べられると思いますから一度調べてみると写真入りで掲載している
ところもあるのでお勧めです。

カウル

2009-04-04T23:48:00Z

シグナスxのカウルの純正でないものも色々と販売されているのですが
製品の割には価格が高いことでも知られています。
一流のメーカーでないところで購入した場合には、塗装もいい加減な
こともありますし、少し適当雑に作ってあるような感じが全面的に
見えているようです。

カウルの中も少しざらざらとしているような感じがあるといわれて
いますし、純正のシグナスx srにかぶせて使うカウルで純正用に
つくられているとは言え、メーカーによっては少しずれているような
場合もあります。
そしてとってつけた感がどことなくあるというようなこともありますから
よく選んだほうがいいと思います。

せっかくシグナスx fiにつけてもなんだか違和感があり、いかにも
とってつけたというような仕上がりになると残念ですよね。
とってつけた感が出ないためにも、シグナスxのカウルを選ぶ場合には
実際に手にとって見てから選んだほうがいいと思います。
ネットショップなどでも購入可能ですが、実際に見て選んだほうが
いいでしょう。

ウィンカー

2009-03-19T23:46:00Z

シグナスx（fi・sr）を自分好みにカスタマイズするという人は多いと
思いますが、その中でウィンカーを取り付けるという人も中にはいると
思います。ウィンカーを変える際にはＬＥＤランプのウィンカーに変える
だけでもかなり見た目が違ってきますから改造やいじりたいという人の
多くがＬＥＤライトへの変更を行っていると思います。

他にもシグナスxのウィンカーにカバーをつけ替えるというカスタムの
方法を選ぶ人もいるのですが、その場合も純正のものを取り外して
他のメーカーから販売されているウィンカーカバーを取り付けるということ
になります。
いろいろと変えたいと思っている人の中にはカバーやランプに限らず
色々と他にもウィンカーに関してカスタマイズしている人が多いですが
その場合、何でもかんでも、ドレスアップすればいいというわけでは
ありませんからちゃんと自分のシグナスx 150に合うかどうかなど見た
目の面なども考慮したうえで変える方がいいですね。
中には明らかに違和感があるような変え方をしている人もいますから
注意しましょう。

シグナス150cc

2009-03-02T23:43:00Z

シグナスxの150ccタイプは人気がありますがもともとは１２５ccタイプや
１００ですから１５０cc というのは存在していません。
この場合にシグナスx fiという商品では存在しているので普通に販売
されていると思っている人も中にはいるかも知れませんが、海外から
並行輸入している業者などがエンジンを変えている可能性が高いと
考えられます。

例えばシグナスxと言えば台湾が有名ですが、台湾では、１００ccの
バイクを１２５ccに改造したり、１２５ccのオートバイを１５０ccに改造
してボアアップしているというケースが多いので改造のためのパーツは
たくさん販売されています。

改造のためのパーツを購入すれば簡単にシグナスx srの改造は
可能です。日本仕様のシグナスよりも台湾仕様のシグナスxの方が、
スピードも速いことでも知られています。シグナスでは１７１ccの
排気量のものも販売されていたのですがトラブルなどもありあまり
思わしい販売数にはならなかったといわれています。